Коммуникации
-
Аэропорты Узбекистана отменили плату за обслуживание прибывающих пассажиров24.02 15:48 -
Таджикистан приостановил авиасообщение с Ираном24.02 12:01 -
Сотням граждан Туркменистана выделили участки в недоступной для проезда местности21.02 09:14 -
Вице-премьер Узбекистана пообещал провести метро от Ташкента до Нурафшана20.02 11:01 -
Узбекистан похвалился перед иностранными авиакомпаниями высокими компенсациями20.02 03:09 -
«Узбекистон хаво йуллари» выставила на продажу четыре «Боинга»19.02 10:16 -
Прямое авиасообщение между Казахстаном и Израилем появится в мае18.02 17:05 -
Самаркандский аэропорт в семь раз увеличит количество обслуживаемых рейсов18.02 11:39 -
Узбекистанцы запустили петицию об отмене платной регистрации смартфонов17.02 12:26 -
Рахмон продлил срок перерегистрации сим-карт15.02 17:55 -
Xiaomi представила два новых флагманских смартфона#World13.02 16:01 -
Услуги аэропортов Узбекистана подешевеют на 20%12.02 14:45 -
Власти Узбекистана объявят тендер на управление аэропортами страны12.02 12:05 -
Правительство Узбекистана заманило в Ташкент десятки зарубежных авиакомпаний12.02 11:50 -
Узбекским чиновникам поручили создать пять новых авиакомпаний11.02 18:00
-
05 Февраль05.02Хороший автобус уехал без насЭксперты – о недугах транспортной системы Ташкента. Острых и хронических -
27 Январь27.01Серые живут месяцКак и зачем регистрировать телефоны в Узбекистане -
27 Декабрь27.12Ниже некудаВ Казахстане разбился пассажирский самолет компании Bek Air -
26 Декабрь26.12На одном «Боинге» далеко не улетишь«Таджик Эйр» вплотную приблизилась к банкротству -
28 Октябрь28.10Плата за проезд по «дороге смерти»В Таджикистане создали отдельную структуру для обслуживания тоннелей -
09 Октябрь09.10Душанбе уступает небоТаджикистанцы постепенно перемещаются в аэропорты Узбекистана -
04 Сентябрь04.09Проигрыш всухуюЗачем Узбекистану Superjet, от которого отказались все остальные страны. И которого боятся сами россияне -
27 Август27.08Отрезанный ПамирСамолеты больше не летают в Хорог. Сегодня туда ведет только «адская» дорога, которую не всякий одолеет -
31 Июль31.07Стать на чужие рельсыДушанбе возобновляет строительство железной дороги в Туркмению через Афганистан — или играет с Ашхабадом? -
18 Июль18.07Легкие дороги не для Нур-СултанаПочему имиджевый проект надземного метро в столице Казахстана превратился в чемодан без ручки -
11 Июнь11.06Прерванный полет«Таджик Эйр» рискует остаться без пилотов и стюардесс -
10 Июнь10.06Тариф «Вне политики»Чем отличаются турецкие пользователи смартфонов от киргизских -
27 Май27.05Куда кривая выведетУченые перечислили возможные «засады» на новом Шелковом пути -
23 Май23.05Железная монополияПочему не стоит ждать приватизации «Узбекистон темир йуллари» -
08 Май08.05Железные дороги геополитикиКитай оказался единственным, кто смог реанимировать Великий Шелковый путь -
25 Апрель25.04Затянуть пояс и в путьПочему геополитические проекты Пекина могут выйти Таджикистану боком -
12 Апрель12.04Последний звонокЗа что МТС требует от Туркменистана 1,5 миллиарда долларов -
19 Март19.03Территория раздораПолитическое безволие может столкнуть лбами Киргизию и Таджикистан -
14 Март14.03#Для тех, кто противВ Таджикистане повышают цены на интернет и вводят новые ограничения на пользование мобильной связью -
01 Февраль01.02Таджик и китаец — не братья навекЧем опасны контракты с Поднебесной для одной из беднейших стран СНГ -
30 Январь30.01Откройте небо, мы выходимПочему местные авиакомпании Киргизии не вынесут пятой степени воздушной свободы -
03 Декабрь03.12Неисповедимы пути афганцаКакие тайные связи объединяют Китай, Бадахшан, Джидду и Одессу -
27 Ноябрь27.11Мобильно приложилиВ Актобе судят местного Цукерберга за то, что он Мавроди -
21 Ноябрь21.11Ваш звонок очень важен для насВ Казахстане берут на контроль все мобильные телефоны