В Узбекистане продлили карантин до 1 июня и определили дату отмены стикеров на авто

Блокпост в Ташкенте для контроля над самоизоляцией граждан. Кадр из видео Nuz.Uz

Республиканская правительственная комиссия Узбекистана по борьбе с COVID-19 продлила карантин в стране до 1 июня и назвала дату возобновления движения поездов, внутренних перелетов и отмены автомобильных стикеров, сообщается в официальном Telegram-канале Минздрава Koronavirus Info.

С 18 мая официально разрешается отправка и возвращение рейсов из Ташкента в Нукус, в Ургенч и Термез. Ожидается запуск высокоскоростного поезда «Афросиаб» из Ташкента в Навои, Бухару и Карши, а также железнодорожного сообщения в Ферганскую долину и из нее.

В Ташкенте и других регионах Узбекистана, находящихся в желтой зоне, с того же числа разрешается свободное передвижение автомобилей без стикеров в промежутке с 6:00 до 22:00. При этом там сохранятся закрепленные за желтой зоной меры самоизоляции и карантинные требования.

Без стикеров в зеленом секторе можно передвигаться в любое время суток, в красном секторе — с 07:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00 на работу, в аптеку, больницы и за продуктами.

О частичном восстановлении внутреннего авиа- и железнодорожного движения было объявлено накануне, 13 мая, на совещании у президента Шавката Мирзиёева, посвященном смягчению карантина, однако срок предстояло определить комиссии.

По состоянию на вечер 14 мая в Узбекистане подтвердились 2645 случаев заражения коронавирусом (за сутки число выросло на 33, днем ранее прирост составлял 65), 2136 человек вылечились, 11 скончались.

В связи с изменением ситуации карантинные меры с 13 мая усилены в Самарканде и махалле Улугбек Мирзо-Улугбекского района Ташкента, Зарафшан в Навоийской области переведен из желтой зоны в красную.

  • Из-за закрытых границ сотни жителей Центральной Азии оказались заблокированы в российских аэропортах

  • В Таджикистане письма и посылки идут долго. И не всегда доходят

  • Президент Таджикистана продлил на два года перерегистрацию сим-карт на новые паспорта. Кому от этого хорошо?

  • Эксперты – о недугах транспортной системы Ташкента. Острых и хронических